Exclusivo e inspirado em grandes vitórias

Potente e especial, o Ferrari Daytona SP3 é o mais recente elemento da série ‘Icona’. Inspirado nos modelos que, em 1967, subiram ao pódio nas 24 horas de Daytona, terá uma edição limitada a 599 unidades.

Digno de colecção, desportivo e imponente, o Ferrari Daytona SP3 apresentou-se em Novembro com toda a pompa e circunstância, durante a Ferrari Finali Mondiali 2021. No Autódromo Internacional de Mugello, em Itália, a mais recente novidade da marcado Cavallino Rampante desfilou escoltado por dois modelos antecessores da série ‘Icona’, o SP1 e o SP2, estreada em 2018. Brilhante e com atributos que o tornam ainda mais especial. Envolto por recentes tecnologias e design apurado, o SP3 foi inspirado nos carros que brilharam nas 24 Horas de Daytona em 1967. Em jeito de homenagem às máquinas dopassado – 330 P3/P4, 330 P4 e 412 P–, soma uma aerodinâmica apurada, assumindo-se como um coupé de dois lugares com tejadilho amovível capaz de o converter numa espécie de descapotável. Exuberante, o Daytona SP3 apresenta barras horizontais a decorar a frente e a traseira,remetendo para uma característica marcante do tão famoso Testarossa. As portas com abertura diagonal deslumbram, tornando-o ainda mais cobiçado. Mais apto a circularem qualquer via pública do mundo (exibindo mesmo pára-brisas), reúne todos oscondimentos de um desportivo, quer exterior como interiormente. Os assentos integrados no chassis cumprem o design ergonómico de carros de alto desempenho, enquanto o volante – com paddle-shifts– pode ser ajustado em altura e profundidade, assim como os pedais. O bólide ainda traz detalhes revestidos a fibra decarbono e couro, a par de um painel de instrumentos de 16 polegadas. Com um visual retro e elegante, o SP3 possui um poderoso motor V12, que o faz acelerar de 0 a 100 km/h em menos de três segundos. Pura adrenalina extensível a uma edição limitada a 599 unidades. Cada uma tem um preço base de dois milhões de euros, mas a série já está esgotada. A preferência de compra das primeiras 499 unidades foi para proprietários dos SP1 e SP2, e as restantes foram vendidas a um grupo seleccionado de coleccionadores Ferrari. Resta esperar para os ver passar na estrada, mas só a partir do último trimestre de 2022, altura em que começarão a ser entregues os primeiros exemplares aos respectivos donos.